但是也有些值得想去絲路旅行前，必須注意的。畢竟，不是每個人都可以這麼幸運遇到這樣的領隊，司機，團友和天氣。
當地的司機開車很猛，遇到塞車，大家爭先恐後，因此很容易發生車禍。旅行途中，最掃興就是發生車禍。我們司機開車技術很棒，從青海湖到西寧，一般司機開夜車，至少3個小時，甚至4個小時，我們司機在2個半小時就開到了。我們從西寧到蘭州，一般也要3個多小時，他也是2個多小時就開到。他很熱心幫我們拿行李，放行李，沿路會幫助領隊調整路線，也會哼哼唱唱，增添行程的樂趣，幸好，我們遇到好司機，也幸運的完成旅程。
當地的路況超乎想像，我們在青海就因為運煤鐵道維修，耽擱3個小時。他們當地在鐵道上有貼告示，但是沒有公開資訊，使得旅客都只能瞎等。當時我們想，我們這趟行程最特別的青海湖，難道就被鐵道修護給毀了？ 幸好領隊是個見義勇為敢爭取的人，他去找到警察長官，軟硬兼施，才讓我們優先通過。否則，如果照插隊順序排，當天行程就毀了。所以，跟到好的領隊很重要。
行程的變更，當天青海湖的行程被修鐵道影響了，接下來，大家面對兩個抉擇：先去吃中餐但放棄坐船遊湖；放棄中餐但坐船遊湖。我們全團因為組成人員較單純，大家一致通過選擇後者，因此我們得以坐船遊湖欣賞美麗風光。聽說另一車的台灣旅行團，因為有旅客堅持要先吃飯，只好放棄坐船，那損失的是大家。個人的價值觀是，難得來到青海，欣賞風光應該優於一頓午餐吧！因此，感謝團圓的配合。
黃河坐羊皮筏子是新增加的行程，那是領隊發現我們的行程中沒有但很值得大家去乘坐的。因為領隊的好意，導遊的配合，司機願意協助，一切才成行。這個行程真的很值得，也成為我們最美好的回憶之一。
敦煌莫高窟的參觀，因為領隊帶團經驗豐富，認識敦煌研究院的一位老師，特別安排她為我們解說，這也是領隊的功勞。畢竟解說員的功力和態度很重要，他大可以交差了事，也可以照本宣科，因為關係他用心幫我們解說，讓我們對敦煌石窟的藝術歷史有更深的了解。
當地導遊是個很大的變數，有些導遊一上車就在推銷產品增加外快，有些人文素養不夠的，講不出什麼當地特色，有些很會扯淡，可以讓大家了解當地文化。我們這次經過西安，甘肅，新疆三段，也有三個導遊。幸好素質都在水平以上，不是頂好但很盡責了。另外，導遊影響的是，用餐地點的特色與用餐地點的拉車時間。有些時候，為了配合餐廳，會把行程打亂了，有些餐廳的菜餚不夠特色，都端看導遊囉。
絲路可以買什麼紀念品，較多人買的就是西安導遊推薦的大棗，新疆的巴旦木和枸杞，吐魯番的散裝葡萄乾，敦煌的小駱駝木雕，西安的兵馬俑，青海的髦牛肉乾，其中，吐魯番的散裝葡萄乾最多人購買，但需要注意的是，這些葡萄乾，帶回台灣後，分送親友時，沒有密封包裝，有些親有可能不敢食用。
旅遊回來後，有些片段的記憶會逐漸淡忘，記下這些點，下次看到，會再想到一些點滴。
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